پیشفاکتور
پیشفاکتور خط خورگوس را پیش از تأیید چگونه بررسی کنیم
وقتی پیشفاکتور کتبی خط خورگوس رسید، فقط عدد کل را نبینید. تاریخ اعتبار، مسیر قزاقستان، گمرک مقصد و اقلامی را که در کرایه هست یا نیست کنترل کنید. روز این خط در صفحه منتشر نمیشود و باید در همان پاسخ کتبی پرسیده شود.
- مسیر: سین‌کیانگ → قزاقستان → ازبکستان → ترکمنستان → ایران
- ۰٫۴٪ قرقیزستان روی خط خورگوس نیست
- پیشفاکتور رسمی ایمیلی است و تاریخ اعتبار دارد
- روز خورگوس در صفحه نوشته نمیشود
مسیر و تاریخ اعتبار
نام خط باید خورگوس باشد، نه یک جدول روز از خط دیگر. مسیر از قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان به ایران می‌رود. شمارهٔ RFQ و تاریخ اعتبار را نگه دارید؛ اگر وزن، حجم، کالا یا گمرک مقصد عوض شد، نسخهٔ جدید بخواهید.
اقلام داخل کرایه
کرایهٔ کامل مسیر، انبارداری و بارگیری و تخلیه و اظهار صادراتی داخل چین، و هزینهٔ نمایندگی ترانزیت خارجی در محدودهٔ پیشفاکتور است. اگر یکی از این‌ها در نامه روشن نیست، پیش از تأیید بپرسید.
اقلام خارج از کرایه
ترخیص مقصد، بیمه، بازرسی، مهار یا تقویت بار، جرثقیل، هزینه‌های اضافی خارج از چین و بخش مازاد بر ظرفیت جدا هستند. ۰٫۴٪ قرقیزستان مالیات خط ووچیا است و روی خورگوس اضافه نمیشود.
تحویل و ترخیص
گمرک مقصد را با پیشفاکتور تطبیق دهید. ورود به ایران از سرخس است. تحویل انبار تا محوطهٔ گمرک با CPT / DAP است؛ درب‌به‌درب و DDP نیست و ترخیص ایران با خریدار و حقالعملکار اوست.
پرسش‌های متداول
روز خط خورگوس در پیشفاکتور است؟
روز در صفحه منتشر نمیشود. زمان را در پاسخ کتبی همان محموله بپرسید.
۰٫۴٪ قرقیزستان اضافه می‌شود؟
خیر. این مالیات فقط روی خط ووچیا است.
ترخیص ایران داخل پیشفاکتور است؟
خیر. ترخیص با خریدار و حقالعملکار اوست.
مرتبط: شروع از خورگوس · خورگوس بدون ۰٫۴٪ قرقیزستان · سراخس مرز است، نه محل تحویل