始发仓
义乌还是深圳:中伊 TIR 卡航从哪个始发仓走

询价要填始发仓,因为车不是从厂门开。中伊 TIR 多数货在义乌苏溪和深圳平湖里选。广州、上海,或出境口岸监管区交接,只在货赶不上这两个仓的班期时用。运价询价。交付是仓到关,CPT / DAP。
- 义乌苏溪收华东货:浙江、江苏、上海腹地、义乌市场货
- 深圳平湖收华南货:广东电子、汽配、机械
- 两个仓都不设固定班期,按批次装车
- 施封后,这票货从霍尔果斯出境,不走乌恰
- 霍尔果斯线不公布天数,询价时再问
始发仓是什么
是监管堆场:收货、对装箱单、装车、按 TIR 施封。书面报价从这座堆场到目的海关仓库——德黑兰西关、阿普林旱港或马什哈德海关——不到伊朗街道门牌。报价没写上门提货,就不从工厂收货。
选义乌苏溪
货已经在浙江、江苏或义乌市场体系里,或几家供应商要拼一挂车,走苏溪。小纸箱、混 SKU、贸易公司拼货这里常见。工厂在华东内陆,先拉去平湖再封伊朗车,通常只多国内段,霍尔果斯时钟并不提前。
选深圳平湖
货在珠三角:电子、汽配、逆变器,或已经在广东仓的机械,走平湖。华南工厂硬要先到义乌,等于 TIR 封志前再加一段国内。第 9 类锂电无论哪个仓,第一封询价就要 16 项 MSDS 和 UN 包装说明。
换仓不会改的部分
离开始发仓后,这票货从霍尔果斯出境,经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦到伊朗海关。吉尔吉斯 0.4% 发票税只在乌恰线,不含在运费里;霍尔果斯线不加这项,也没有公布天数。伊朗关税和清关仍由收货人持证清关行做。条款仍是 CPT / DAP 到关,不是 DDP。
询价时怎么写仓
三样材料(目的海关、HS、公斤、立方米)里带上工厂城市。已经定仓就写义乌苏溪或深圳平湖。没定,回复会指定一个。广州、上海或口岸交接,只在这两个始发仓排不上本批次时才给。
常见问题
工厂在浙江或江苏,走哪个仓?
义乌苏溪。华东内陆货到苏溪通常比拉去平湖更省时间和费用。
货在广东,走哪个仓?
深圳平湖。华南电子、汽配和机械多数在这里装车。
两个仓有固定班期吗?
不设固定班期。义乌(苏溪)与深圳(平湖)按批次装车发运。
始发仓会改变霍尔果斯线时效吗?
这条线不公布天数。询价时写明始发仓,把国内段到霍尔果斯算进去;当前天数只在书面报价里问。
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