询价数据

中伊汽运询价:立方、毛重和超限尺寸

运输场景示意图
文章目录
  1. 包装后立方怎么算
  2. 报毛重,不报净重
  3. 为什么公斤和立方都要
  4. 什么时候算超限
  5. 第一条询价照这个格式发

报价准不准,先看包装后数据准不准。量木箱、托盘或纸箱成品外廓,不量裸货;按每种包装发单件尺寸、件数、总毛重和 HS 编码。

包装后立方怎么算

厘米先换成米,再算长 × 宽 × 高 × 相同件数。10 个木箱,每个 1.20 × 0.80 × 1.00 米,总体积是 9.60 CBM。木箱内部空隙不能扣,托盘、木方、护角装上之前的产品尺寸也不能拿来询价。

报毛重,不报净重

毛重是实际吊上车的一切:货、托盘、木箱、桶、缠膜和垫料。商业发票可以同时有净重,但配车看毛重。混合包装要分别报每组毛重,最后再给整票总毛重。

为什么公斤和立方都要

轻泡货先占满车厢,重货先吃完载重。拼箱按实际重与体积重取大,具体换算规则写在该票书面报价里,不要自己猜系数。整车按一台车报价,但 96 CBM 与 25 吨两个上限都要满足。

什么时候算超限

一台机器总立方没超,也可能宽、高或长装不进 13.6 米帘布车。图纸要标包装后总尺寸、毛重、重心和吊点。操作团队据此判断是否要 17.5 米低平板 / 凹梁车、吊机、加固或许可;这些项目另行报价。

第一条询价照这个格式发

始发仓:义乌苏溪或深圳平湖。目的海关:德黑兰西关、阿普林或马什哈德。货物:HS;件数;每种包装后的长 × 宽 × 高;总毛重 KG;总 CBM。锂电或化工另附 16 项 MSDS 与 UN 包装说明。

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